似火之夏普照充電樁行業(yè)。7月 11日，在 13家已發(fā)布中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告的充電樁概念公司中，11家公司業(yè)績(jī)預(yù)喜。

同日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的上半年汽車工業(yè)情況顯示，充電樁的發(fā)展仍滯后于新能源和純電動(dòng)汽車的發(fā)展，工信部、發(fā)改委、中汽協(xié)下半年將全力推動(dòng)各地充電樁建設(shè)。

新能源汽車催熱充電樁建設(shè)

根據(jù)中汽協(xié) 11日發(fā)布的數(shù)據(jù)，上半年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷猛增，帶動(dòng)充電樁建設(shè)市場(chǎng)火爆發(fā)展。

汽車產(chǎn)銷大省山東在新能源汽車快速增長(zhǎng)的同時(shí)，布局充電樁市場(chǎng)的步伐也逐漸加快。

“上半年山東新能源汽車和純電動(dòng)車保持高速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷兩旺。”山東省經(jīng)信委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局局長(zhǎng)史玉明告訴導(dǎo)報(bào)記者，1-5月份，山東重點(diǎn)調(diào)度的 19家低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn) 21萬輛，同比增長(zhǎng) 50.9%，寶雅、富路、瑞馳等骨干企業(yè)增長(zhǎng)幅度均超過 80%。新能源汽車則保持高速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷形勢(shì)良好，占據(jù)主導(dǎo)地位的新能源客車發(fā)展勢(shì)頭尤為強(qiáng)勁，全省共生產(chǎn)新能源客車 6684輛，同比增長(zhǎng) 3.7倍。

據(jù)導(dǎo)報(bào)記者了解，山東規(guī)劃到 2020年，在全省建成充電站 920座、充電樁 35萬個(gè)，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

市場(chǎng)空間巨大

“到今年年底，國(guó)網(wǎng)山東電力將在全省建成投運(yùn) 543座充換電站。”國(guó)網(wǎng)山東電力營(yíng)銷部副主任王相偉告訴導(dǎo)報(bào)記者，今年將建設(shè)高速公路快充站 100座、城區(qū)快充站 233座、公交快充站 155座，全面建成城市與城際相結(jié)合的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

就在上個(gè)月，山東啟動(dòng)省直機(jī)關(guān)新能源汽車自助分時(shí)租賃服務(wù)項(xiàng)目。國(guó)網(wǎng)山東電力會(huì)同國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司、國(guó)網(wǎng)濟(jì)南供電公司等單位參與了省直機(jī)關(guān)、濟(jì)南市政府電動(dòng)汽車及配套充電設(shè)施的建設(shè)。目前，部分快充站已完成站點(diǎn)選址，建設(shè)工作已全面展開。預(yù)計(jì) 2017年底就可以完成全部工作。該項(xiàng)目竣工后，將建設(shè) 500個(gè)直流快充樁，配備 500臺(tái)新能源汽車。

5月 31日，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司與國(guó)網(wǎng)山東省電力公司簽署電動(dòng)汽車服務(wù)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、電動(dòng)汽車租賃等是雙方合作的核心。

4月份，國(guó)網(wǎng)山東電力與齊魯交通發(fā)展集團(tuán)達(dá)成合作，共同成立高速公路服務(wù)區(qū)電動(dòng)汽車城際快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)工作機(jī)構(gòu)，到 6月底，將建成覆蓋全省高速公路的城際快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足全省電動(dòng)汽車高速公路通行的充電需求。

據(jù)透露，在全省青蘭、榮烏、日蘭等 11條高速公路沿線將建設(shè) 88座快充站。每座快充站規(guī)劃建設(shè) 4臺(tái) 120千瓦直流充電機(jī)、8個(gè)充電樁，可同時(shí)為 8輛電動(dòng)汽車充電，30分鐘內(nèi)充滿(80%電量)；每座快充站先期建設(shè) 2臺(tái)充電機(jī)、4個(gè)充電樁，支持所有符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車充電。

“山東新能源汽車和純電動(dòng)汽車的快速發(fā)展催動(dòng)了企業(yè)和地方政府加快布局充電樁建設(shè)。”山東綠色低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)中心秘書長(zhǎng)、導(dǎo)報(bào)特約評(píng)論員劉景春告訴導(dǎo)報(bào)記者，充電設(shè)施建設(shè)作為新能源汽車最重要的配套設(shè)備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否全面鋪開。在這一過程中，誰搶先布局即搶得了龐大的新能源汽車市場(chǎng)的先機(jī)。

劉景春表示，未來充換電設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)空間巨大，但當(dāng)前各地的充電設(shè)備不能通用是一大障礙。龐大的布局投資何時(shí)能夠見效，仍需拭目以待。

山東新能源汽車和純電動(dòng)汽車的快速發(fā)展催動(dòng)了企業(yè)和地方政府加快布局充電樁建設(shè)。在這一過程中，誰搶先布局即搶得了龐大的新能源汽車市場(chǎng)的先機(jī)

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