似火之夏普照充電樁行業(yè)。7月 11日，在 13家已發(fā)布中報業(yè)績預告的充電樁概念公司中，11家公司業(yè)績預喜。

同日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的上半年汽車工業(yè)情況顯示，充電樁的發(fā)展仍滯后于新能源和純電動汽車的發(fā)展，工信部、發(fā)改委、中汽協(xié)下半年將全力推動各地充電樁建設。

新能源汽車催熱充電樁建設

根據(jù)中汽協(xié) 11日發(fā)布的數(shù)據(jù)，上半年中國新能源汽車產(chǎn)銷猛增，帶動充電樁建設市場火爆發(fā)展。

汽車產(chǎn)銷大省山東在新能源汽車快速增長的同時，布局充電樁市場的步伐也逐漸加快。

“上半年山東新能源汽車和純電動車保持高速增長，產(chǎn)銷兩旺?！鄙綎|省經(jīng)信委經(jīng)濟運行局局長史玉明告訴導報記者，1-5月份，山東重點調(diào)度的 19家低速電動車生產(chǎn)企業(yè)累計生產(chǎn) 21萬輛，同比增長 50.9%，寶雅、富路、瑞馳等骨干企業(yè)增長幅度均超過 80%。新能源汽車則保持高速增長，產(chǎn)銷形勢良好，占據(jù)主導地位的新能源客車發(fā)展勢頭尤為強勁，全省共生產(chǎn)新能源客車 6684輛，同比增長 3.7倍。

據(jù)導報記者了解，山東規(guī)劃到 2020年，在全省建成充電站 920座、充電樁 35萬個，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎設施體系。

市場空間巨大

“到今年年底，國網(wǎng)山東電力將在全省建成投運 543座充換電站?！眹W(wǎng)山東電力營銷部副主任王相偉告訴導報記者，今年將建設高速公路快充站 100座、城區(qū)快充站 233座、公交快充站 155座，全面建成城市與城際相結(jié)合的充換電服務網(wǎng)絡。

就在上個月，山東啟動省直機關新能源汽車自助分時租賃服務項目。國網(wǎng)山東電力會同國網(wǎng)電動汽車服務公司、國網(wǎng)濟南供電公司等單位參與了省直機關、濟南市政府電動汽車及配套充電設施的建設。目前，部分快充站已完成站點選址，建設工作已全面展開。預計 2017年底就可以完成全部工作。該項目竣工后，將建設 500個直流快充樁，配備 500臺新能源汽車。

5月 31日，國網(wǎng)電動汽車服務有限公司與國網(wǎng)山東省電力公司簽署電動汽車服務領域戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。電動汽車充電基礎設施規(guī)劃、建設、運營、電動汽車租賃等是雙方合作的核心。

4月份，國網(wǎng)山東電力與齊魯交通發(fā)展集團達成合作，共同成立高速公路服務區(qū)電動汽車城際快充服務網(wǎng)絡建設運營工作機構(gòu)，到 6月底，將建成覆蓋全省高速公路的城際快充服務網(wǎng)絡，滿足全省電動汽車高速公路通行的充電需求。

據(jù)透露，在全省青蘭、榮烏、日蘭等 11條高速公路沿線將建設 88座快充站。每座快充站規(guī)劃建設 4臺 120千瓦直流充電機、8個充電樁，可同時為 8輛電動汽車充電，30分鐘內(nèi)充滿(80%電量)；每座快充站先期建設 2臺充電機、4個充電樁，支持所有符合中國標準的電動汽車充電。

“山東新能源汽車和純電動汽車的快速發(fā)展催動了企業(yè)和地方政府加快布局充電樁建設?！鄙綎|綠色低碳經(jīng)濟發(fā)展促進中心秘書長、導報特約評論員劉景春告訴導報記者，充電設施建設作為新能源汽車最重要的配套設備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否全面鋪開。在這一過程中，誰搶先布局即搶得了龐大的新能源汽車市場的先機。

劉景春表示，未來充換電設施建設市場空間巨大，但當前各地的充電設備不能通用是一大障礙。龐大的布局投資何時能夠見效，仍需拭目以待。

山東新能源汽車和純電動汽車的快速發(fā)展催動了企業(yè)和地方政府加快布局充電樁建設。在這一過程中，誰搶先布局即搶得了龐大的新能源汽車市場的先機

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