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    大數(shù)據(jù)揭秘:滴滴從優(yōu)步中國拿到了多少白領(lǐng)與用戶

    2016.08.03 08:26 大數(shù)據(jù)概念股

    大合并之后,滴滴的三大短期利好和四大長期利好|真象大數(shù)據(jù)

    企鵝智酷對全國萬名滴滴與Uber用戶進(jìn)行調(diào)查,并按照性別、收入水平等維度進(jìn)行精準(zhǔn)匹配抽樣,發(fā)布了這份《大合并背后,滴滴+Uber中國收益報(bào)告》。為你揭秘滴滴與Uber中國合并后,整個(gè)中國出行市場的最新格局和未來趨勢洞察。

    以下為報(bào)告正文:

    一、合并分析:Uber中國給滴滴帶來什么?

    短期利好:

    1, Uber中國將為滴滴帶來超過兩成的新增獨(dú)立用戶,且其中高消費(fèi)群體比例高于滴滴原有用戶群;

    2, 隨著中國出境游市場的告訴發(fā)展,滴滴借助Uber全球的資源,可以聯(lián)合打造境外出行服務(wù);

    3, 對于司機(jī)側(cè)的燒錢補(bǔ)貼將會快速降低,有利于滴滴的運(yùn)營成本控制和資源的優(yōu)化配置;

    長期利好:

    1, 滴滴在未來高客單價(jià)出行服務(wù)方面,既可以與Uber中國品牌聯(lián)動并行,也可以進(jìn)一步擴(kuò)大兩個(gè)品牌的定位差異性;

    2, Uber的數(shù)據(jù)資產(chǎn),以及Uber全球和滴滴之間的交叉持股,將為滴滴的數(shù)據(jù)化和智能化業(yè)務(wù)有所幫助;

    3, 從估值來看,滴滴+Uber中國不只是280億美元+70億美元的簡單加法。徹底占據(jù)中國市場后,新的滴滴將在資本市場獲得更高的遠(yuǎn)景認(rèn)可。

    4, 為了應(yīng)對進(jìn)一步的市場監(jiān)管壓力和傳統(tǒng)出行行業(yè)的對抗,滴滴與Uber中國合并后,在互聯(lián)網(wǎng)出行市場會降低精力和資源的內(nèi)耗,在監(jiān)管博弈和與傳統(tǒng)出行的競爭方面,提升話語權(quán)。

    二、合并增益:滴滴與Uber中國的用戶重合度

    大合并之后,滴滴的三大短期利好和四大長期利好|真象大數(shù)據(jù)

    調(diào)研發(fā)現(xiàn),在滴滴與Uber中國的用戶中,重合比例達(dá)到37%(既使用滴滴也使用Uber),而雙方的非重合獨(dú)立用戶中,滴滴達(dá)到42%,Uber中國為21%。

    對于滴滴而言,此次收購不僅可以擴(kuò)張兩成的獨(dú)立新增用戶規(guī)模,也讓滴滴原有用戶中近半數(shù)的重合用戶,消除了流失向競爭對手的潛在風(fēng)險(xiǎn)。(調(diào)查顯示,重合用戶中傾向于Uber中國的比例高于滴滴)

    三、獨(dú)立運(yùn)營價(jià)值:兩品牌用戶忠誠度高

    大合并之后,滴滴的三大短期利好和四大長期利好|真象大數(shù)據(jù)

    我們接著對滴滴與Uber中國各自獨(dú)立用戶進(jìn)行了進(jìn)一步調(diào)研。在滴滴用戶中,合并后愿意轉(zhuǎn)向Uber的比例約為1.8%,而在Uber用戶中,合并后考慮轉(zhuǎn)向滴滴的約為0.9%。

    雙方的用戶忠誠度均高于我們的預(yù)期。對于滴滴而言,合并后保持Uber的品牌獨(dú)立是必要且重要的,整個(gè)市場依然存在其他競爭對手,而Uber中國的獨(dú)立用戶,對于直接轉(zhuǎn)向滴滴產(chǎn)品并無強(qiáng)烈意愿。

    四、商業(yè)潛力:Uber白領(lǐng)群體略高于滴滴

    大合并之后,滴滴的三大短期利好和四大長期利好|真象大數(shù)據(jù)

    在對Uber中國與滴滴的獨(dú)立用戶調(diào)研中,我們對收入結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析。以月收入5000元為分界,滴滴用戶群中,高收入群體占比約為36.6%,Uber中國則達(dá)到了43%。

    出行市場本質(zhì)上是大眾消費(fèi)。兩者用戶收入結(jié)構(gòu)的差異,主要源于服務(wù)布局和品牌認(rèn)知的差異性。對于滴滴而言,Uber中國獨(dú)立用戶中的高消費(fèi)群體,能很好地支援滴滴在專車乃至未來更高級和定制化出行服務(wù)(高客單價(jià))方面,所必然要進(jìn)行的開拓。

    五、消費(fèi)者隱藏風(fēng)險(xiǎn):對合并后的服務(wù)保持憂慮

    大合并之后,滴滴的三大短期利好和四大長期利好|真象大數(shù)據(jù)

    對于滴滴和Uber中國這種市場規(guī)模的合并,消費(fèi)者的疑慮是難以在短期消除的。高達(dá)74.6%的消費(fèi)者擔(dān)心兩大巨頭合并后,會導(dǎo)致出行服務(wù)質(zhì)量下降和成本增加。

    滴滴在第一時(shí)間宣布,將保持Uber中國品牌獨(dú)立性。但我們回看去年滴滴和快的的合并,會發(fā)現(xiàn)快的在合并后并沒有消失,不過其份額越來越小。滴滴和Uber中國合并后,兩款產(chǎn)品會具體出現(xiàn)怎樣的變化還有待觀望。

    有12.1%的消費(fèi)者對于合并持完全樂觀的態(tài)度,認(rèn)為合并后出行會更加便利。

    六、性別差異:女性在意安全,男性在意舒適

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    價(jià)格是超過一半消費(fèi)者選擇出行應(yīng)用的首要考慮因素。除價(jià)格之外的考慮因素呈現(xiàn)出明顯的性別差異。男性接下來更看重服務(wù)質(zhì)量與舒適度,占比22.5%。

    更在意安全的女性消費(fèi)者是男性的近2倍,達(dá)到17.5%。考慮支付便捷度作為選擇出行應(yīng)用的首要因素的消費(fèi)者不到5%,也側(cè)面說明目前的出行應(yīng)用在支付上已經(jīng)非常便捷和成熟。

    七、總結(jié):出行市場格局已定

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    在QuestMobile的2016第一季度的出行app觀測中,滴滴出行和Uber的月活躍用戶和日活躍用戶都是行業(yè)第一和第二,并且與第三名甩開差距。滴滴是Uber活躍用戶的三倍多,而Uber的月活躍用戶同比增長率則高達(dá)890.5%。

    隨著滴滴和Uber中國合并,出行市場的資本熱度和燒錢熱度暫緩,出行市場格局基本穩(wěn)定。

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