只知道自動(dòng)駕駛已經(jīng)成了不折不扣的網(wǎng)紅，卻不知人類(lèi)司機(jī)已經(jīng)開(kāi)始“調(diào)戲”路上遇到的自動(dòng)駕駛汽車(chē)了。

本周比較有意思的一則新聞是，沃爾沃計(jì)劃于2018年將首批100輛無(wú)人駕駛汽車(chē)租賃給英國(guó)汽車(chē)司機(jī)，可以用于倫敦繁忙的街道行駛載客。新聞中特地提到一點(diǎn)是，這些無(wú)人駕駛汽車(chē)和同型號(hào)普通沃爾沃車(chē)不會(huì)有外形上的差異，主要原因是在陸陸續(xù)續(xù)的測(cè)試中，人們發(fā)現(xiàn)其他駕駛員已經(jīng)會(huì)故意急剎車(chē)或逼停無(wú)人駕駛汽車(chē)了。

這不僅要求沃爾沃在2018年之前找到小型傳感器并很好地嵌入車(chē)身，而且要在這幾年強(qiáng)化訓(xùn)練無(wú)人駕駛和有人駕駛車(chē)混駕場(chǎng)景的處理。而且此前沃爾沃曾表示，如果自動(dòng)駕駛車(chē)在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下發(fā)生事故，將由其承擔(dān)全責(zé)。沃爾沃也正在與英國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)展開(kāi)談判，該公司旗下的研究機(jī)構(gòu)Thatcham Research也將尋找無(wú)人駕駛模式下的責(zé)任方。 看來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路前，主機(jī)廠(chǎng)已經(jīng)在陸續(xù)操心各種事情。

 

2018年上路之前，現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛車(chē)都在哪里玩耍？

智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)示范區(qū)可以幫助普及宣傳自動(dòng)駕駛技術(shù)，也可以測(cè)試技術(shù)成熟度并驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。目前浙江、上海、北京、重慶、吉林已啟動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)示范區(qū)項(xiàng)目。

本周工業(yè)與信息化部也與湖北省政府簽訂了“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范”部省合作框架協(xié)議，武漢即將建設(shè)智慧小鎮(zhèn)。屆時(shí)會(huì)開(kāi)展智能駕駛、智慧路網(wǎng)、綠色用車(chē)、便捷停車(chē)、交通狀態(tài)智慧管理等多個(gè)應(yīng)用示范。

此外還可以關(guān)注自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的一樁新合作。本周加拿大黑莓有限公司同福特汽車(chē)公司簽署了一項(xiàng)協(xié)議，擴(kuò)大其QNX安全操作系統(tǒng)在福特汽車(chē)上的使用范圍。在此之前，福特Sync 3汽車(chē)控制臺(tái)就已經(jīng)用上了黑莓QNX軟件，當(dāng)黑莓開(kāi)始為整輛汽車(chē)提供自動(dòng)駕駛和車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)軟件時(shí)，福特成了新業(yè)務(wù)的首個(gè)合作伙伴。

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