C919大型客機(jī)是我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機(jī)，C919首飛更是我國(guó)航空史上里程碑的事件。

據(jù)悉，即將出臺(tái)的《戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》，將重點(diǎn)發(fā)展130-200座級(jí)、單通道、高亞聲速、中短途運(yùn)輸機(jī)，以及250-350座級(jí)、雙通道、高亞聲速、中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。此外，先進(jìn)渦扇支線飛機(jī)、渦槳支線飛機(jī)、先進(jìn)70座級(jí)渦槳支線飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等重點(diǎn)飛機(jī)型號(hào)，也將成為“十三五”期間飛機(jī)制造領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)。

此外，即將在下半年啟動(dòng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)行動(dòng)，將重點(diǎn)聚焦渦扇、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，同時(shí)兼顧有一定市場(chǎng)需求的渦軸、渦槳和活塞發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，主要研發(fā)大涵道比大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、中小型渦扇/渦噴射發(fā)動(dòng)機(jī)、中大功率渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)等重點(diǎn)產(chǎn)品。航空發(fā)動(dòng)機(jī)在業(yè)內(nèi)被稱為“飛機(jī)心臟”，一旦相關(guān)技術(shù)取得突破，將對(duì)包括大飛機(jī)制造在內(nèi)的航空產(chǎn)業(yè)起到重大推動(dòng)。

據(jù)之前公開(kāi)信息顯示，C919大飛機(jī)已獲得全球23家用戶的570架訂單。招商證券等券商研報(bào)預(yù)計(jì)，到2030年，全球?qū)919所屬的160座級(jí)單通道噴氣客機(jī)的需求量約為14500架，而我國(guó)預(yù)計(jì)需求量約為2650架。按照中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的預(yù)測(cè)，C919的市場(chǎng)空間超過(guò)1000億美元(約合6500億元)。國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)則表示，C919除了自身巨大的市場(chǎng)價(jià)值外，還將拉動(dòng)金屬材料、冶金加工、數(shù)控機(jī)床、動(dòng)力控制等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其對(duì)相關(guān)市場(chǎng)的拉動(dòng)將超過(guò)萬(wàn)億之巨。

大飛機(jī)概念股：成飛集成、寶鈦股份、撫順特鋼、成發(fā)科技、皖維高新、航天科技、航天通信、航天電子、中航飛機(jī)、中航動(dòng)控。