據(jù)工信部12月18日消息，首屆中德智能制造/工業(yè)4.0發(fā)展與標準化交流會16日在上海召開。工信部副部長懷進鵬建議，積極推進在工業(yè)機器人、3D打印、工業(yè)互聯(lián)網與CPS、動力電池、網聯(lián)汽車以及工業(yè)軟件等領域與德方開展合作。

　　究竟工業(yè)機器人和“智能制造2025”、“工業(yè)4.0”的關系是什么？工業(yè)自動化技術的變革是實現(xiàn)“工業(yè)4.0”的必要條件，互聯(lián)網技術在生產制造模式中的應用是實現(xiàn)“工業(yè)4.0”的充分條件，而工業(yè)機器人是實現(xiàn)自動化的重要一環(huán)。因此，實現(xiàn)“工業(yè)4.0”非常重要的一個突破口就是工業(yè)機器人。

　　市場分析人士認為，減速器、伺服系統(tǒng)和控制器是工業(yè)機器人三大核心零部件，三者合計在工業(yè)機器人成本結構中占比超過60%。我國少數(shù)企業(yè)已在三大零部件領域取得技術突破，有望緩解我國機器人零部件長期依賴進口的局面。機器人核心零部件市場容量相對較小，但技術壁壘高，產品盈利能力較強。受益于國內機器人市場規(guī)模的快速增長，關鍵零部件需求旺盛。

機器人概念股：林州重機、海倫哲、華中數(shù)控、藍英裝備、華昌達、佳士科技、新時達、匯川技術、上海機電、天奇股份、工大高新、博實股份、海倫哲、三豐智能、南通科技、機器人、亞威股份、永創(chuàng)智能、東杰智能。